Door rood fietsen, appen op de fiets of zonder licht de straat op: in Leiden kijken boa’s daar sinds januari nadrukkelijker naar. Met nieuwe bevoegdheden én trainingen op straat wil de gemeente de verkeersveiligheid vergroten.
Sinds het begin van het jaar mogen Leidse boa’s ook handhaven op verkeersfeiten die voorheen vooral bij de politie lagen. Burgemeester Peter Heijkoop ziet dat als een logische stap. “We willen inwoners bewust maken van hun gedrag in het verkeer en gevaarlijke situaties voorkomen. Met deze uitbreiding kunnen onze boa’s nog beter bijdragen aan een veilige en prettige leefomgeving.”
‘Weten waar je op let’
Om goed voorbereid de straat op te gaan, krijgen de handhavers instructie tijdens speciale trainingen. Teammanager handhaving Wijnand van der Meer legt uit waarom dat nodig is. “Onze boa’s weten prima hoe ze een bekeuring moeten uitschrijven. Maar deze verkeersfeiten hebben ze nog niet eerder gedaan. Dan moet je weten waar je op let, anders houdt een bekeuring geen stand.”
Goede positie kiezen
Dat zit soms in kleine details. “Als ik aan deze kant van de kruising sta en ik zie een fietser door rood rijden, dan heb ik het verkeerslicht aan de andere kant niet gezien”, zegt Van der Meer. “Dus kan ik niet verklaren dat het rood was. Daarom trainen we hoe je collega’s slim positioneert en informatie doorgeeft.”
Ook boa Mike uit Leiden benadrukt dat het niet zomaar ‘doen’ is. “Het is goed dat we deze training krijgen. Nieuwe bevoegdheden betekenen niet dat je klakkeloos aan de slag kan. In het kader van professionaliteit moet je weten wat je doet.’ Volgens hem staat verkeersveiligheid hoog op de agenda. ‘De gemeenteraad en het college hebben gezegd: dit is prioriteit. Dan is het logisch dat wij daarin een rol krijgen.”
Aanspreken va overtreders
Tijdens de training wordt ook geoefend met het aanspreken van overtreders. Dat gesprek blijft volgens Mike hetzelfde. “We zijn ook gewoon mensen. We kijken altijd naar het verhaal dat iemand vertelt. Het is niet zo dat we iedereen automatisch op de bon slingeren.” Wie meerdere overtredingen tegelijk begaat, kan in theorie meerdere boetes krijgen. Maar dat gebeurt lang niet altijd. “Als we met één bekeuring al gedragsverandering bereiken, dan is dat ons doel’, zegt Mike. ‘Voor die andere feiten gaan we dan vaak het gesprek aan.”
De Leidenaar is braaf
Opvallend is dat veel Leidenaren hun zaakjes op orde hebben. “Complimenten aan de inwoners van Leiden”, zegt Van der Meer na een dagje in de stad. “De fietsverlichting is echt aardig goed voor elkaar. Dat draagt enorm bij aan de verkeersveiligheid.”
De boetebedragen zijn landelijk vastgesteld en niet mild. Door rood fietsen kost 120 euro, fietsen met de telefoon in de hand 170 euro en zonder verlichting rijden 75 euro. Jongeren onder de 16 krijgen de helft van het bedrag, kinderen onder de 12 helemaal geen boete. “Dan houden we ze wel staande”, zegt Van der Meer. “Soms werkt een gesprek of een belletje met de ouders beter dan een boete.”
Nieuwe app denkt overal aan
Naast het straatwerk verandert ook de techniek. Boa’s werken met een app op hun diensttelefoon. “Vroeger liep je met een bonnenboekje te schrijven. Nu gebruiken we CityControl”, legt boa Mike uit. “Daarmee kunnen we gegevens opvragen, waarschuwingen geven en proces-verbalen opstellen. Je kan eigenlijk niks vergeten, want het systeem laat je niet verdergaan als iets ontbreekt.”
Tevreden naar huis
Volgens Gerko Kats, boa-trainer, zijn de extra bevoegdheden een logisch gevolg van een landelijke pilot. “Die is ooit begonnen in Utrecht en later uitgebreid. Uiteindelijk heeft de minister besloten deze bevoegdheden toe te kennen aan boa’s die in de openbare ruimte toezicht houden op leefbaarheid en veiligheid op straat.” Over de Leidse handhavers is hij duidelijk: “Complimenten. Ze pakken het professioneel op en voeren goede gesprekken. Ik ga tevreden naar huis.”
De boodschap van de training is helder: wie zich aan de regels houdt, merkt weinig van de extra bevoegdheden. Wie dat niet doet, kan worden aangesproken, soms met een waarschuwing, soms met een boete. Maar altijd met hetzelfde doel: veiliger verkeer in de stad.
Telefoon Redactie
071 - 5425160
