Het Sluisplein in Leidschendam wordt voorlopig niet autoluw. Volgens het gemeentebestuur ontbreken geschikte routes om het autoverkeer om te leiden. Bezoekers van het plein maken zich zorgen. “Tot nu toe gaat het goed, maar het hoeft maar een keer fout te gaan.”
Over het autoluw maken van het gebied rond de sluis wordt al jaren gesproken. Bij mooi weer trekken de ijssalons, terrassen en andere horecazaken veel publiek. Omdat enkele terrassen aan de overkant van de straat liggen, steken klanten en medewerkers regelmatig de rijbaan over. “Er zitten hier twee ijssalons, een snackbar en verschillende horecazaken”, leggen twee vrouwen de huidige situatie uit. “Er is geen terras voor de deur, dus mensen steken voortdurend over. Als hier dan ook steeds auto’s rijden, is dat best gevaarlijk.”
Drukke momenten
Een oplossing zou volgens de bezoekers zijn dat de straat op drukke momenten wordt afgesloten voor autoverkeer. “Het is soms gevaarlijk om hier over te steken of rustig te zitten. Vooral op de drukste tijden zou het fijn zijn als hier geen auto’s reden.” Volgens verschillende ondervraagden vormen niet alleen auto’s een risico. Ook elektrische fietsen, fatbikes en scooters rijden soms met hoge snelheid door de smalle straat. “Je zit op het terras en er komen voortdurend fatbikes en elektrische fietsen voorbij’, vertelt een vrouw. ‘Die rijden soms heel hard. Als een kind onverwacht oversteekt, dan is die gewoon plat.”
Eenrichtingsverkeer
Een andere oplossing zou eenrichtingsverkeer kunnen zijn. “De meeste automobilisten rijden wel langzaam, maar door de vele kinderen, fietsers en mensen die oversteken blijft het gevaarlijk.” Ook de inrichting van het gebied roept vragen op. Door het openen en sluiten van de sluis loopt het verkeer regelmatig vast en ontstaan soms irritaties tussen automobilisten en fietsers. “Ik denk dat er eerst iets ernstigs moet gebeuren voordat de regels worden aangescherpt. Dat vind ik heel triest”, zegt een man.
Begrip voor gemeente
Tegelijkertijd is er begrip voor het standpunt van de gemeente. Afsluiting van de straat zou gevolgen hebben voor omliggende wegen en woonstraten. “Er is eigenlijk geen goede andere route”, zegt een bezoeker langs de Sluis. “Als je dit afsluit, zal het sluipverkeer waarschijnlijk toenemen. Ik weet niet of omwonenden daar blij van worden. Het is dus niet eenvoudig.”
Een mogelijke tussenoplossing is volgens hem een afsluiting tijdens bepaalde uren. “Op de drukste momenten voor de horeca lopen hier veel mensen heen en weer. Dan is het niet handig dat er ook auto’s doorheen rijden. Je zou daar bepaalde tijden voor kunnen vaststellen.”
Niet veel overlast
Horecaondernemer Thomas van Zaanen ervaart zelf niet veel overlast van het autoverkeer. Wel maakt hij zich zorgen over kinderen en mensen die de situatie niet kennen.
“Mensen komen naar buiten en kinderen rennen soms plotseling de straat op”, zegt Van Zaanen. “Tot nu toe gaat het iedere keer net goed, maar het hoeft maar één keer fout te gaan.” Volgens hem houden automobilisten uit de omgeving meestal rekening met de drukte. Snelle fietsers en scooters vormen naar zijn ervaring een groter probleem. “Die letten soms niet goed op en rijden hier met hoge snelheid langs.”
Verkeersdrempels
Van Zaanen ziet twee mogelijke maatregelen: de straat afsluiten of verkeersdrempels plaatsen. “Ik denk dat drempels uiteindelijk de beste oplossing zijn.” De gemeente Leidschendam-Voorburg is niet van plan om auto’s uit het centrum te weren. Volgens het college zijn de plannen op pauze gezet, omdat er geen geschikte omleidingsroutes beschikbaar zijn om de verkeersstroom op te vangen. Of er naar andere maatregelen wordt gekeken is nog niet bekend.
Telefoon Redactie
071 - 5425160
