Leiden heeft groen licht gekregen voor de bouw van een nieuw treinstation, een nieuw busstation en een nieuwe fietsenstalling. Vanuit het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) van de Rijksoverheid wordt 674 miljoen euro beschikbaar gesteld om de plannen voor het stationsgebied uit te voeren.
Verkeerswethouder Ashley North reageert enorm blij op dit nieuws. “Leiden Centraal is het 5e station van Nederland met dagelijks 80.000 reizigers. En dat aantal groeit. Het worden er 140.000 per dag. Het huidige station is dan veel te klein en te krap. En ook er buiten: fietsers slingeren langs bussen, voetgangers moeten uitkijken voor fietsers. Dankzij de investering vanuit het MIRT kunnen we het hele gebied klaar maken voor de toekomst en tegelijkertijd groener en veiliger”, vertelt hij. Naast een veiligere verkeerssituatie wordt de omgeving van het station groener en verdwijnen auto’s helemaal uit het gebied.
Basis
De plannen zijn er al een tijd. “We willen dit al vijf jaar, maar de eerste stap is nu gezet. Het geld is toegezegd. De basis staat maar de schop gaat echt niet direct de grond in. Nu starten we met het uitwerken van de plannen. En over een jaar of vijf gaan we echt starten met de bouw van een nieuw station”, legt North uit.
Wethouder Ashley North over het nieuwe station in Leiden:
Mooie stap
Ook spoorwegbeheerder ProRail is blij met de toezegging van het geld. “Het is heel mooi dat straks de verschillende reizigersstromen beter bij elkaar komen op het nieuwe station. Ook de nieuwe tunnel, die twee keer zo breed wordt en twee mooie entrees zijn een enorm mooie stap”, zegt directeur Helga Kuipers.
Entrees
In die twee entrees, net als nu één aan de kant van de stad en één aan de kant van het Leiden Bio Science Park, komen bijzondere verwijzingen naar de Sleutelstad. Aan de kant van het centrum worden lakens opgehangen, als verwijzing naar de tijd dat Leiden wereldberoemd was om haar lakenindustrie. Aan de andere kant wordt een enorm skelet van een walvis aan het plafond gehangen. Dat symboliseert de toekomst en vormt de entree naar die Leiden Bio Science Park.
Overlast
De bouw van een nieuw station en de herinrichting van het omgeving zorgt voor overlast. “Dat is niet te voorkomen, want we willen natuurlijk dat alle reizigers vervoerd blijven worden terwijl we aan het werk zijn”, legt Kuipers uit. Het station blijft dus open, de treinen en bussen blijven rijden.
Ook ProRail verwacht dat er rond 2030 wordt gestart met de herinrichting. “Dan beginnen we aan een lange bouwperiode waar in fases wordt gewerkt. Helemaal klaar is het in 2040”, verwacht Kuipers.
ProRail directeur Helga Kuipers over het nieuwe station in Leiden:
Impressies van het gebied (bron: Gemeente Leiden)






Telefoon Redactie
071 - 5425160