Mobiliteit en verkeersveiligheid Oegstgeest: 'Er is rekening gehouden met een tram'

Wie door Oegstgeest rijdt, merkt het al: het wordt drukker. Meer huizen, meer mensen, meer beweging. En dus ook meer verkeer. Wethouder Kees Oudendijk kijkt vooruit, niet naar morgen maar naar de komende vijftien jaar.

“We willen Oegstgeest bereikbaar houden in een steeds drukkere regio”, zegt hij. Bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid vormen de drie pijlers van het mobiliteitsplan dat als een rode draad door toekomstige projecten loopt. Niet als losstaand beleid, maar als vast toetsingskader bij elke straat en elke rotonde.

STOMP
Dat betekent niet dat de auto wordt verbannen. Oudendijk is daar realistisch over. “Er zijn genoeg mensen die echt afhankelijk zijn van de auto, daar moeten we ruimte voor blijven houden.” Tegelijk wil de gemeente het aantrekkelijker maken om te lopen, te fietsen of het openbaar vervoer te pakken. STOMP heet dat: stappen, trappen, OV, mobiliteitsdiensten en pas daarna de privéauto. “De oranje deelfietsen van Donkey Republic blijken inmiddels een vertrouwd beeld en worden goed gebruikt.”

Veiliger en overzichtelijker
Ook de snelheid in het dorp komt onder de loep. Minder verschil tussen auto en fietser betekent volgens de wethouder meer rust: “Je ziet dat dit ervoor zorgt dat het verkeer veiliger en overzichtelijker wordt, en ook het geluid neemt af.”

Grote oplossingen dienen zich voorzichtig aan, maar snelle conclusies worden vermeden. Betaald parkeren of vergunningen zijn nog geen besluit, al voelt de druk vanuit omliggende gemeenten. Oudendijk schetst liever een ideaalbeeld dan een maatregel.

“Mijn droom is dat elk huishouden één auto heeft. Dan heb je geen parkeeroverlast en kan iedereen gewoon bij zijn huis parkeren.” Voorlopig beginnen de veranderingen tastbaar en dichtbij: veiligere rotondes, betere fietspaden en wegen die opnieuw worden ingericht. “Kleine ingrepen misschien, maar samen moeten ze ervoor zorgen dat Oegstgeest meebeweegt zonder zijn dorpse karakter te verliezen.”

Tram
Het Leiden Bio Science Park groeit. “Dat moet goed bereikbaar blijven, en daarom hebben we al rekening gehouden met het ‘vertrammen’ van de busbaan die langs de N206 loopt. Dus ik sluit niet uit dat er op termijn er weer een tram gaat rijden vanuit Leiden naar Katwijk, met een stop in Oegstgeest”, voorspelt de wethouder.

Wethouder Kees Oudendijk over mobiliteit en verkeersveiligheid in Oegstgeest:

Oegstgeest Politiek