Na een periode van aanzienlijke overlast en politieke beroering is op dinsdag 10 november officieel gestart met de verwijdering en vervanging van de bouwweg bij Starrenburg III. De vervanging van de weg moet een einde maken aan hardnekkige stof- en modderoverlast én het probleem met onrechtmatig gebruikte staalslakken. Jaap Haubrich, raadslid van VVD Voorschoten, gaf uitleg over de situatie in Centraal + De Middagshow.
Het nieuwbouwproject Starrenburg III is met 350 geplande woningen een van de grootste woningbouwprojecten in Voorschoten van de afgelopen tijd. De aanleg van de tijdelijke bouwweg begin 2025 ging echter gepaard met direct ontstane problemen.
Zorgen om staalslakken en gezondheid
Omwonenden trokken al snel aan de bel over het vermoeden van het gebruik van staalslakken, een restproduct uit de staalindustrie dat wegens milieuregels niet meer als fundering gebruikt mag worden. Na onderzoek werd bevestigd dat dit materiaal daadwerkelijk in de bouwweg verwerkt was.
Daarnaast veroorzaakte het intensieve bouwverkeer op de onverharde weg ernstige stofoverlast. Tijdens warme zomerdagen met temperaturen van 35 tot 40 graden zagen omwonenden zich genoodzaakt deuren en ramen gesloten te houden. Maatregelen om het stof te bestrijden door de weg nat te spuiten, leidden vervolgens tot grote hoeveelheden modder op de openbare weg en bevuilde auto’s. Dit zorgde niet alleen voor praktisch ongemak, maar ook voor meldingen van gezondheidsklachten.
“Wij vinden dat je daarmee wel de grens bereikt van wat je van omwonenden mag verwachten op het gebied van overlast. Zeker als er ook gezondheidsklachten in het spel komen. Toen hebben wij gezegd: we moeten echt proberen om die weg op een verharde manier aan te laten leggen.”
Modder op de auto’s door de natgehouden bouwweg (Foto: VVD Voorschoten)
Breed gedragen politieke actie
De kwestie hield de lokale politiek intensief bezig. De voltallige gemeenteraad van Voorschoten vroeg aandacht voor de situatie. In totaal zijn er vier keer schriftelijke vragen over de kwestie gesteld aan het college van burgemeester en wethouders, waarvan één keer namens alle raadsfracties gezamenlijk.
“Het gevolg is wel dat die weg nu opnieuw aangelegd moet gaan worden. We hebben dat ook gezien als een tweede kans om het nu goed te doen”, aldus Haubrich. De aannemer heeft inmiddels in een brief aan de omwonenden zijn excuses aangeboden voor het verloop van de situatie.
Betonplaten voor de komende vijf jaar
De werkzaamheden duren enkele weken. Eerst worden de aanwezige staalslakken met de nodige voorzorgsmaatregelen verwijderd. Vervolgens wordt de bouwweg opnieuw opgebouwd en verhard met betonplaten.
Hoewel het om een tijdelijke bouwweg gaat, zal deze naar verwachting vier tot vijf jaar blijven liggen tijdens de verschillende fases van het nieuwbouwproject. De verwachting is dat de verharding van de weg de stof- en modderklachten definitief tot het verleden laat behoren.
Telefoon Redactie
071 - 5425160
